型號56C-58-RA美國MAC氣控閥使用資料

58D-56-RA 

氣動活塞執(zhí)行機構采用壓縮空氣作動力源，通過活塞的運動帶動曲臂進行°度回轉，達到使閥門自動啟閉。它的組成部分為:調節(jié)螺栓、執(zhí)行機構箱體、曲臂、氣缸體、氣缸軸、活塞、連桿、萬向軸。氣動調節(jié)閥的工作原理:氣動調節(jié)閥由執(zhí)行機構和調節(jié)機構組成。執(zhí)行機構是調節(jié)闊的推力部件，它按控制信號壓力的大小產(chǎn)生相應的推力，推動調節(jié)機構動作。閥體是氣動調節(jié)閥的調節(jié)部件，它直接與調節(jié)介質接融，調節(jié)該流體的流里。

美國MAC氣動閥93系列氣動閥操作方法

1.氣動閥操作時的啟閉方向，一律應顧時針關閉。

2.由于管網(wǎng)中的氣動閥，經(jīng)常是人工啟閉，啟閉轉數(shù)不宜過多，就是大口徑閥門亦應在200-600轉內。

3.為了便于一個人的啟閉操作，在管道工壓狀況下，大啟閉力矩宜為240N。

4.氣動闊啟閉操作端應為方樟，且尺寸標準化，并面向地面，以便人們從地面上可直接操作。帶輪盤的閥門不適用于地下管網(wǎng)。

5.氣動閥啟閉程度的顯示盤。

氣動閑啟閉程度的刻度線，應鑄造在變速箱蓋上或轉換方向后的顯示盤的外殼上，一律面向地面，刻度線別上熒光粉，以示醒目:2指示盤針的材質在管理較好的情況下可用不銹鋼板，否則為刷諜的鋼板，切勿使用鋁皮制作!指示盤針醒目，固定牢靠，一旦啟閉調節(jié)準確后，應以辨打鎖定。

6.若氣動閱埋設較深，操作機構及顯示盤離地面距離》1.5n時，應設有加長桿設施，且固定穩(wěn)牢，以便人們從地面上觀察及操作。也就是說，管網(wǎng)中的閥門啟閉操作，不宜下并作業(yè)。

訂貨型號

56C-58-RA

56C-83-RA

56C-87-RA

57D-13-610JA

57D-16-501JC

57D-52-RA

57D-52-RA EH41

57D-53RA

57D-53-RA

57D-55-RA

57D-76-611JC

57D-82-RA

　MAC氣控閥的工作原理

　　1、氣控閥工作時管外,缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小常使用鋁合金壓鑄,桿側端蓋上設密封圈和防塵圈,微型缸有使用黃銅材料的,以防止從活塞桿處向外漏。

　　2、氣和防止外部灰塵混入缸內,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,桿側端蓋上設有導向套,導向套通常使用燒含油合金的,氣動氣控閥的工作時為了減小活塞桿伸出時的下彎量,延長。

　　3、氣控閥使用壽命,前傾銅鑄件,承受活塞桿上少量的橫向負載,有的還在端蓋內設有緩沖機構,以提高氣缸的導向精度,端蓋過去常用可鍛鑄鐵,端蓋上設有進排氣通口。

型號56C-58-RA美國MAC氣控閥使用資料